november 2007.

Der fantastische
- soeben frisch erworbene - Glareshield von Horst
Maron/Steffen Herberg. Das Gerät ist wesentlich
detailgetreuer als die bereits verbaute FDS-Technik
und noch dazu voll kompatibel zu unserem EPIC. Natürlich
müssen die Panels noch auf unsere Farbe "umlackiert"
werden.

Impressionen vom Gesamtaufbau. Auf den
Bildschirmen ist übrigens die vollständige AST-Software
(Advanced) zu sehen.

Es fehlen noch die FCU-Knöpfe,
die sind momentan nicht lieferbar. Die FDS-Schalter
LOC, EXPED und APPR lassen leider nur "komplett
grün" oder "komplett gelb" zu.
Diverse umfangreiche Versuche, eine Lichttrennung(oben/unten)
zu realisieren, schlugen mehr oder weniger fehl.
Zu diesem Zeitpunkt wußten wir noch nicht,
dass wir einige Tage später eine nahezu perfekte
FCU bekommen.

Das EPIC-System ist fertig verkabelt. Das
gesamte System ist modular, d.h. sowohl die Platinen als
auch die Einheiten (z.B. FCU) können dank Steckverbindungen
blitzschnell gewechselt werden.

Alle EPIC-Ein/Ausgänge werden in einer
umfangreichen Excel-Tabelle dokumentiert.
oktober 2007.

Die provisorischen Monitore mußten
bereits der mittleren Leinwand Platz machen. Diese Leinwand
wird später nach links und rechts erweitert.

Der "Glareshield-Unterbau",


Die Glareshield-Hardware ist fertig montiert.
Es folgt die Integration der Elektronik, der Schalter
und Beleuchtung. Der nächste Schritt wird die Inbetriebnahme
der FCU sein.
august / september 2007.

Eine preiswerte Fahrwerkshebel-Konstruktion...

...im eingebauten Zustand hinter dem Mainpanel.


Die Konstruktion des Glareshields wird
begonnen.

Die FCU-Platine und das FCU-Panel werden
"verheiratet".....


...danach wird die FCU ans EPIC-System
angeschlossen, das vorher nahezu vollständig
in den Glareshield integriert wurde. Unten gut zu
erkennen: Diese EPIC-Einheiten im Glareshield werden
einmal das komplette Mainpanel, Glarehield und Teile
des Pedestals steuern.
juni / juli 2007.
Die EDV ist mittlerweile in ihrer endgültigen
"Konstruktion" gelandet.
 
Im Juli gibt es einige "Neuzugänge",
z.B. die FDS MCDU, der linke Sidestick, Mainpanel und
Glareshield.
april / mai 2007.

Die Konstruktion ist extrem leicht aber
stabil. Das Pedestal ist der Ausgangspunkt, darauf wird
ein Gerüst gesetzt...

...in das die TFTs "gehängt"
sind. Das MIP wird davor montiert.

Peter Cos´Panel mit Glas unterlegt
(zum Schutz der TFTs) und verstärkt.


Die Konstruktion ist bereits voll "flugfähig"
(Overhead, MCDU, FCU werden noch auf dem TFT im Pedestal
bedient).
märz 2007.



Anfang März richteten wir uns häuslich
ein, begannen mit dem Aufbau des Podests für die
Shell und bereiteten alles für die Softwareinstallation
vor.




Die Sitze sind inzwischen montiert und
Steffen (AST) richtet die Software probeweise ein. Die
Presentation ist beeindruckend und das Thema "Project
Magenta" ist schnell vom Tisch...



Natürlich muss man die neuen FDS-Teile
auch gleich mal ranhalten und schauen, wie es nachher
aussehen wird. Hier einige Impressionen: Software von
AST und Hardware von FlightDeck Solutions im Zusammenspiel.
dezember 2006 / januar 2007.


Nach einer ausführlichen Planungsphase
seit dem Sommer 2006 begannen wir zunächst mit dem
Aufbau der EDV.
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